Kako održavati brtvu za vrata tuš kade kako bi trajala duže?

Postavljanje potpuno novog točka ključni je korak za održavanje sigurnosti i nesmetanog rada vašeg vozila, ali preskakanje provjere prije postavljanja može dovesti do problema u radu ili čak sigurnosnih rizika kasnije. Potpuno novi točak na prvi pogled može izgledati savršeno, ali male mane ili nepodudarni specifikaciji mogu utjecati na njegovo funkcionisanje sa vašim vozilom. Bez obzira da li postavljate potpuno novi točak na automobil, kamion ili komercijalno vozilo, obavljanje odgovarajućih provjera unaprijed osigurava da točak dobro naleže, ispravno radi i dugo traje. U ovom članku navešćemo osnovne provjere koje morate obaviti prije postavljanja potpuno novog točka na vaše vozilo, uz praktične savjete i stvarne primjere kako bi se postupak učinio jasnijim.

Prva i najvažnija provjera je potvrditi da novi gume odgovaraju zahtjevima vašeg vozila. Svako vozilo ima specifične potrebe u pogledu veličine guma, indeksa nosivosti i indeksa brzine, a korištenje neodgovarajućih novih guma može uzrokovati loše vođenje ili čak pucanje gume. Na primjer, ako vaš kamion zahtijeva gumu sa visokim indeksom nosivosti za teško teretovanje, nova guma s nižim indeksom ne može bezbjedno podnijeti tu težinu. Jedna logistička kompanija jednom je pogreškom instalirala novu gumu pogrešne veličine na svoj dostavni kamion, zbog čega se guma brzo pregrijala tijekom vožnje, pa su morali hitno stati i zamijeniti je. Gume marke Sailstone dolaze sa jasnim tehničkim specifikacijama na boku, tako da lako možete provjeriti odgovaraju li veličina, nosivost i indeks brzine nove gume uputstvima iz vozačke knjižice. Nikada ne zanemarujte ovu provjeru – neodgovarajuće gume uništavaju performanse novih guma i stavljaju vas u opasnost.

Čak i potpuno nova guma ravno iz fabrike može imati manje probleme sa kvalitetom, pa je pažljiv vizuelni pregled obavezan. Pažljivo pogledajte profil, bočne strane i površinu gume. Provjerite da li je uzorak profila potpun i ravnomjeran, bez nedostajućih blokova ili pukotina. Ispitajte bočne strane na prisustvo ispupčenja, reznih oštećenja ili neravnih slojeva gume – to su znaci potencijalnih oštećenja. Također provjerite datum proizvodnje gume, koji se obično označava četverocifrenim kodom (prve dvije cifre su sedmica, zadnje dvije godina). Potpuno nova guma koja je predugo skladištena (više od tri godine) može imati starenje gume, što smanjuje njen vek trajanja. Jednom je vozač postavio potpuno novu gumu bez provjere, samo da bi nakon 100 km vožnje otkrio sitnu pukotinu na bočnoj strani i morao ju ponovo zamijeniti. Sailstone strogo kontroliše kvalitet, ali ipak je mudro da sami obavite provjeru kako biste bili sigurni da je nova guma u savršenom stanju prije montaže.

Novo gume može pravilno funkcionisati samo ako su točak i felga na koju je montirana u dobrom stanju. Prije postavljanja nove gume, provjerite felgu na udubine, rđu ili deformacije. Savijena felga će uzrokovati neravnomjerno trošenje nove gume i utjecati na stabilnost vožnje. Temeljito očistite felgu kako biste uklonili prljavštinu, rđu ili ostatke starog gume — ovo može spriječiti čvrsto prijanjanje nove gume, što dovodi do curenja zraka. Također, provjerite vijke ili navrtke točka na habanje; zamijenite oštećene kako bi se osiguralo čvrsto pričvršćivanje točka. Jedna građevinska kompanija je jednom prilikom postavila novu gumu na zarđalu felgu, nakon čega je guma svakodnevno polako gubila pritisak, što je negativno utjecalo na radnu efikasnost. Tehnički tim Sailstone-a preporučuje korištenje kalibra za felgu kako bi se provjerilo da veličina felge odgovara novoj gumi, jer čak i mali nepoklapanje može izazvati velike probleme. Posvećivanje vremena provjeri točka i felge štiti novu gumu i osigurava sigurnu vožnju.

Ispravan tlak u gumama je od presudnog značaja za performanse potpuno novih guma, pa je postavljanje tačnog tlaka prije montaže neophodno. Prvo, pronađite preporučeni tlak u gumama za vaše vozilo u uputstvu za upotrebu ili na naljepnici na vratima vozača. Zatim, pomoću kalibrisanog manometra napunite potpuno novu gumu do tačnog tlaka – nemojte je previše ili premalo napuniti. Premalo napunjene nove gume imaju veći kontakt sa cestom, što uzrokuje pregrijavanje i neravnomjerno trošenje. Previše napunjene gume su krute, smanjuju vuču i čine vožnju nespretnom. Jedna porodica je jednom napunila gumu svog potpuno novog automobila previše vazduha, i nakon nekoliko dana vožnje primijetila da se ćoškovi istrošili na sredini. Sailstone podsjeća da su nove gume osjetljivije na tlak, pa precizno podešavanje tlaka pomaže u otključavanju njihove maksimalne vuče i efikasnosti potrošnje goriva. Nakon napumpavanja, provjerite da li ima curenja zraka tako što ćete nanijeti sapunicu na ventil gume i obod – mjehurići ukazuju na curenje koje treba odmah popraviti.

Podešavanje i balansiranje točkova direktno utiče na performanse potpuno novog gume, pa je provjera ili podešavanje prije montaže neophodna. Neispravno poravnati točkovi uzrokuju neravnomjerno habanje nove gume, npr. jedna strana se više troši od druge, čime se znatno skraćuje vijek trajanja. Neuravnoteženi točkovi izazivaju vibracije tokom vožnje, što nije samo neprijatno već također oštećuje novu gumu i dijelove vozila. Jedan dugački vozač jednom je montirao potpuno novu gumu bez provjere poravnanja, a nakon 2000 km, profil gume već je bio neravnomjeran, pa ju je morao prerano zamijeniti. Prije montaže nove gume, odvezite svoje vozilo u profesionalni servis radi provjere poravnanja i balansa. Ako je potrebno podešavanje, obavite ga prvo – to osigurava da nova guma glatko kotrlja po putu. Stručnjaci iz Sailstone-a kažu da ispravno poravnanje i balansiranje može produžiti vijek trajanja nove gume za 20% do 30%, što ovu provjeru čini vrijednom.